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Author / 酷乐汽车
据悉，本田及讴歌旗下多款车型或将很快推出HRC品牌系列新车款，日产其中涵盖思域（参数丨图片）Type R、田也Integra Type S等性能旗舰车型的搞专调校版本。
本田此举旨在更直观地发挥自身赛车运动底蕴的优势，所采用的动车战略与现代N系列、日产Nismo品牌以及丰田GAZOO Racing的丰田路线相近。
东京改装车展上，日产本田提前亮相多款即将推出的田也HRC系列车型，其中最引人注目的搞专是一款身披伪装的思域Type R，该车配备运动化车身套件，属运包含经重新设计的动车前后保险杠、定制化尾翼端板，丰田以及一个尺寸宽大、日产延伸至车身底部的田也后扩散器。
同样在东京首发的，还有一款采用赛车风格设计的全新Prelude车型，该车搭载锻造碳纤维部件。思域与Prelude均隶属于HRC打造的“运动系列”概念阵营，主打公路高性能体验。
与上述车型同台展出的，还有另一组定位不同的“越野系列”SUV产品。该系列囊括了经过加装升级的本田CR-V、ZR-V、WR-V以及缤智车型，所有车型均配备防护车身包围与越野套件，外观风格更为硬朗粗犷。
本田副总裁川崎英夫表示，公司计划通过HRC部门，正式推出运动系列与越野系列车型。不过他并未明确表态，东京改装车展上展出的所有车型是否都会投入量产，也未确认这些车型将登陆哪些市场。
本田汽车副总裁川崎英夫在接受采访时表示：“脱离赛车运动的积淀，我们的量产车型便无从实现技术迭代升级。秉持这一理念，我们始终致力于将赛车运动中积累的技术经验与研发成果反哺量产车型，为消费者传递纯粹的驾驶乐趣。”
本田为HRC产品线的扩容已筹备多时。
在2024年美国SEMA上，本田曾发布一款深度改装的讴歌Integra Type S车型，该车加装了运动化改装部件与赛车级性能升级套件。此后不久，本田高管便确认，正持续推进HRC品牌量产车型的研发工作，未来将面向市场发售。
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